Mis sõideti, see on arvel

Kui teete maanteevedu oma veokite ja juhtidega, keerleb päev planeerimise ümber: kes mida sõidab, mis hinnaga, millise veokiga. Juurutame teile Boltrics TMS-i, nii et plaan, reis ja arve on üks kirje.

Leppige aeg kokku Helistage +372 5447 0143

Boltricsi kohalik edasimüüja Balti riikides

Iga muudatus ühe toiminguga

Oma veokitega on töö ümberplaneerimine: hilinev koorem, haigeks jäänud juht, muutunud aadress.

Üks koht, kus päev elab: tellimused, reisid, veokid ja juhid ühel planeerimistahvlil, nii et muudatus on üks toiming, mitte kolm telefonikõnet. Kuni plaan elab süsteemi kõrval tabelis, teab ainult planeerija, milline päev tegelikult on.
Reis on arve allikas: lõpetatud reis läheb otse arvele. Kui see samm käib käsitsi, kaob igal nädalal mõni ootetunni tasu, lisapeatus või teemaks, mida keegi enam tagasi ei leia.
Veok on omaette kulu: hooldus, ülevaatused, rehvid ja kütus kuuluvad samale sõidukile kui tema sõidetud reisid. Muidu on teie reisikulu hinnang ja hinnangule ehitatud tariif kaotab konkurendile, kes oma kulu teab.

Öine liiklus liiklussõlmel. Boltrics TMS-is on iga reis koos hinnaga arveks valmis.

Kasutusel kolme kuuga
Kasutuselevõtul nädal kohapeal
Oleme teie esimene tugiliin
Boltricsi edasimüüja Balti riikides

Reisist arveni ühes transpordihaldussüsteemis

Reisiplaneerimine tahvlil: veotellimused tulevad sisse, seotakse reisiga ning määratakse veokile ja juhile. Peale- ja mahalaadimisaadressid, ajaaknad ja järjekord on reisil ning muutmine on lohistamine, mitte uuesti sisestamine.
Kliendipõhised hinnad: kokkulepped kliendi, suuna või tsooni kaupa, lisatasudega ootetundide, lisapeatuste, teemaksude ja kütuse eest. Hind jõuab tellimusele selle saabumise hetkel, nii et hiljem pole vaja arvutada.
Pardaarvutid ja juht teel: reis läheb kabiini ja kinnitus tuleb sama teed tagasi: saabunud, laaditud, kohale toimetatud. Digitaalne kättetoimetamise kinnitus allkirja ja fotoga on kohe tellimusel tõendiks, mitte paberileht, mis jõuab kontorisse järgmisel nädalal.
Autopargi haldus ja kütus: hooldused, ülevaatused, rehvid, kindlustus ja tankimised sõiduki kaupa, samade reiside kõrval, mida see sõiduk sõitis. Nii näete kilomeetri hinda iga päev.
CMR, i.VAZ ja kaasas käivad dokumendid: CMR-saateleht tuleb reisist. Leedu siseriikliku maanteeveo puhul tuleb veodokument esitada i.VAZ-i kaudu enne, kui veok liikuma hakkab; see on samm plaanis, mitte vorm, mida keegi hiljem taga ajab. Liidestage Boltrics DataHubiga.

Allikas: boltrics.com

Svare on alates aastast 2026 Boltricsi edasimüüja Balti riikides ja juurutab kolme kuuga Boltrics TMS-i oma autopargiga autovedajatele.

Süvenege omas tempos.

Boltricsi valge raamatu Controlling Transportation esikaas

Hoidke transport kontrolli all, ka siis, kui kõik muutub.

Mahud kõiguvad, heitkoguste ja teekasutustasu reeglid muutuvad kiiremini kui teie autopark ning juhte napib. Lugege, milliseid otsuseid teha praegu, et olla aastal 2030 paindlik.

Kontroll ja kasv: protsessid, mida teie meeskond ise kohandab, ja liidesed, millest sõltub teie tarnekindlus.
CO2-aruandlus, teekasutustasud ja keskkonnatsoonid: mida need teie planeerimiselt nõuavad.
Elektrifitseerimine: planeerimine segaautopargi, laadimisaegade ja sõidukiprofiilidega.

Lehekülg 1/4

Iga reis kontrolli all Boltrics TMS-iga.

From route. To result.

Ehitatud Microsoft Dynamics 365 Business Centralile: usaldusväärne, turvaline ja skaleeritav.
Loodud koos logistikateenuse osutajatega ja nende jaoks.
Pilvepõhine: alati ajakohane ilma vaevata, ja iga uuendus jõuab kõigi klientideni.

Tellimusest arveni

Tellimuste haldus
Graafiline marsruudiplaneerimine
Juhirakendus
Pardaarvuti
Track & Trace
Resource Dispatcher
Kõrvalekalded
Lepingud ja hinnad
Cross-docking
Autopargi haldus
Toll
Tööaja registreerimine
Jätkusuutlikkuse haldus
Taara registreerimine
APS-liides

Laadige alla Boltrics TMS brošüür (PDF, inglise keeles, 1,1 MB)

Mida kliendid meilt kõigepealt küsivad

Helistage +372 5447 0143

Kas vajame selle kõrval veel eraldi planeerimistahvlit?

Ei. Reisiplaneerimine, seda toitvad tellimused ja järgnev arveldus on samas süsteemis kui teie pearaamat. Eraldi tahvel tähendab ümbertrükkimist ja just seal tekib vahe sõidetu ja arveldatu vahel.

Kas see toimib ka siis, kui anname osa reisidest alltöövõtjatele?

Jah. Alltöövõtjale antud reis läbib sama tee kui reis oma autopargi veokiga: sama tellimus, samad dokumendid, sama kliendiarve. Erinevus on ostupoolel ja just see teeb nähtavaks marginaali reisi kohta.

Kui kaua juurutamine aega võtab?

Kasutusel kolme kuuga, pärast kohapealset kaardistust. Kasutuselevõtu nädalal oleme teie planeerijate ja juhtide kõrval, teie enda terminalis.

Mis see maksab?

Moodulitel on hinnakiri, mida jagame avatult esimesel kohtumisel. Juurutus ise erineb ettevõtete kaupa ja selgub kaardistusest.

Juurutame Boltrics TMS-i ja jääme teie esimeseks tugiliiniks

Kui planeerija jääb hätta, helistate meie Eesti numbrile ja saate kellegi, kes teie seadistust tunneb, 07:30–18:00 Eesti aja järgi. Kasutuselevõtu nädalal oleme kohapeal teie planeerijate ja juhtide kõrval.

Vaadake, kuidas kulgevad teie esimesed 90 päeva

Oma veokid või oma veokid ja alltöövõtjad?

Rääkige meile, milline on teie päev. Ühe vestlusega näete, mida Boltrics TMS sellest standardina katab.