Kas nuvažiuota, tas ir sąskaitoje

Jei kelių transportą vykdote nuosavais vilkikais ir savais vairuotojais, jūsų diena sukasi apie planavimą: kas ką veža, kokiu tarifu, kuriuo vilkiku. Įdiegiame jums Boltrics TMS, kad planas, reisas ir sąskaita būtų vienas įrašas.

Suplanuoti pokalbį Skambinti +372 5447 0143

Vietinis Boltrics perpardavėjas Baltijos šalyse

Kiekvienas pakeitimas vienu veiksmu

Su nuosavais vilkikais darbas yra perplanavimas: vėluojantis krovinys, susirgęs vairuotojas, pasikeitęs adresas.

Viena vieta visai dienai: užsakymai, reisai, vilkikai ir vairuotojai vienoje planavimo lentoje, todėl pakeitimas yra vienas veiksmas, o ne trys skambučiai. Kol planas gyvena skaičiuoklėje šalia sistemos, tik planuotojas žino, kaip iš tikrųjų atrodo diena.
Reisas yra sąskaitos šaltinis: įvykdytas reisas keliauja tiesiai į sąskaitą. Jei šį žingsnį atliekate rankiniu būdu, kas savaitę prarandate mokestį už laukimo valandas, papildomą iškrovimo vietą ar kelių mokestį, kurio niekas nebeatseks.
Vilkikas yra atskira išlaidų vieta: techninė priežiūra, apžiūros, padangos ir kuras priskiriami tai pačiai transporto priemonei kaip ir jos reisai. Kitaip reiso savikaina yra spėjimas, o tarifas, paremtas spėjimu, pralaimi konkurentui, kuris savo skaičius žino.

Naktinis eismas sankryžoje. Boltrics TMS sistemoje kiekvienas reisas su savo tarifu paruoštas sąskaitai.

Veikia per tris mėnesius
Paleidimo savaitę vietoje
Esame jūsų pirmoji linija
Boltrics perpardavėjas Baltijos šalyse

Nuo reiso iki sąskaitos vienoje transporto valdymo sistemoje

Reisų planavimas lentoje: transporto užsakymai gaunami, priskiriami reisui, vilkikui ir vairuotojui. Pasikrovimo ir pristatymo adresai, laiko langai ir eiliškumas yra reise, o pakeitimas atliekamas pelės tempimu, be pakartotinio įvedimo.
Tarifai kiekvienam klientui: susitarimai kiekvienam klientui, maršrutui ar zonai, su priedais už laukimo valandas, papildomas iškrovimo vietas, kelių mokesčius ir kurą. Tarifas priskiriamas užsakymui tą akimirką, kai jis gaunamas, todėl vėliau skaičiuoti nereikia.
Borto kompiuteriai ir vairuotojas kelyje: reisas nusiunčiamas į kabiną, o patvirtinimas tuo pačiu keliu grįžta atgal: atvyko, pakrauta, pristatyta. Skaitmeninis pristatymo patvirtinimas (POD) su parašu ir nuotrauka iškart tampa įrodymu užsakyme, o ne popieriaus lapu, kuris biurą pasiekia kitą savaitę.
Autoparko valdymas ir kuras: techninė priežiūra, apžiūros, padangos, draudimas ir degalų papildymai kiekvienai transporto priemonei, šalia jos atliktų reisų. Taip kilometro savikainą matote kasdien.
CMR, i.VAZ ir kartu keliaujantys dokumentai: CMR važtaraštis sugeneruojamas iš reiso. Vežant krovinius Lietuvos viduje, važtaraštis turi būti pateiktas per i.VAZ prieš vilkikui pajudant. Tai plano žingsnis, o ne forma, kurią kažkas vėliau vaikosi. Junkitės per Boltrics DataHub.

Šaltinis: boltrics.com

Svare nuo 2026 metų yra Boltrics perpardavėjas Baltijos šalyse ir per tris mėnesius diegia Boltrics TMS kelių transporto vežėjams su nuosavu autoparku.

Susipažinkite savo tempu.

Boltrics baltosios knygos Controlling Transportation viršelis

Transportas jūsų kontrolėje, net kai viskas keičiasi.

Apimtys svyruoja, išmetamųjų teršalų ir kelių mokesčių taisyklės keičiasi greičiau nei jūsų parkas, o vairuotojų trūksta. Skaitykite, kokius sprendimus priimti dabar, kad 2030 metais būtumėte lankstūs.

Kontrolė ir augimas: procesai, kuriuos jūsų komanda pritaiko pati, ir integracijos, nuo kurių priklauso pristatymo patikimumas.
CO2 ataskaitos, kelių mokesčiai ir taršos zonos: ko jie reikalauja iš planavimo.
Elektrifikacija: planavimas su mišriu parku, įkrovimo laiku ir transporto priemonių profiliais.

1 puslapis iš 4

Kiekvienas reisas jūsų kontrolėje su Boltrics TMS.

From route. To result.

Sukurta Microsoft Dynamics 365 Business Central pagrindu: patikima, saugi ir keičiamo mastelio.
Sukurta kartu su logistikos paslaugų teikėjais ir jiems.
Debesyje: visada atnaujinta be rūpesčių, o kiekviena naujovė pasiekia visus klientus.

Nuo užsakymo iki sąskaitos

Užsakymų valdymas
Grafinis maršrutų planavimas
Vairuotojo programėlė
Borto kompiuteris
Track & Trace
Resource Dispatcher
Nukrypimai
Sutartys ir tarifai
Cross-docking
Parko valdymas
Muitinė
Darbo laiko registravimas
Tvarumo valdymas
Taros registravimas
APS integracija

Atsisiųsti Boltrics TMS brošiūrą (PDF, anglų kalba, 1,1 MB)

Ko klientai mūsų klausia pirmiausia

Skambinti +372 5447 0143

Ar šalia dar reikia atskiros planavimo lentos?

Ne. Reisų planavimas, jam reikalingi užsakymai ir po jo sekančios sąskaitos yra toje pačioje sistemoje kaip ir jūsų didžioji knyga. Atskira lenta reiškia perrašymą, o būtent perrašant atsiranda skirtumas tarp to, kas nuvažiuota, ir to, kas įtraukta į sąskaitą.

Ar tai tinka, jei dalį reisų perduodame subrangovams?

Taip. Reisas, kurį perduodate samdomam vežėjui, eina tuo pačiu keliu kaip reisas jūsų nuosavu vilkiku: tas pats užsakymas, tie patys dokumentai, ta pati sąskaita klientui. Skirtumas yra pirkimo pusėje, ir būtent dėl to matoma kiekvieno reiso marža.

Kiek trunka diegimas?

Veikia per tris mėnesius, po įvadinio susitikimo vietoje. Paleidimo savaitę esame šalia jūsų planuotojų ir vairuotojų, jūsų pačių bazėje.

Kiek tai kainuoja?

Moduliams taikomas kainoraštis, jį atvirai pateikiame per pirmąjį pokalbį. Pats diegimas kiekvienai įmonei skiriasi ir priklauso nuo įvadinio susitikimo.

Diegiame Boltrics TMS ir liekame jūsų pirmąja linija

Jei planuotojas įstrigo, skambinate mūsų Estijos numeriu ir kalbate su žmogumi, kuris žino jūsų konfigūraciją, nuo 07:30 iki 18:00 Estijos laiku. Paleidimo savaitę esame vietoje šalia jūsų planuotojų ir vairuotojų.

Pažiūrėkite, kaip vyks jūsų pirmosios 90 dienų

Tik nuosavi vilkikai ar ir samdomi vežėjai?

Papasakokite, kaip atrodo jūsų diena. Per vieną pokalbį pamatysite, ką iš to Boltrics TMS apima standartiškai.