Wat er gereden is, staat op de factuur

Doe je wegtransport met eigen wagens en eigen chauffeurs, dan draait je dag om de planning: wie rijdt wat, tegen welk tarief, met welke wagen. Wij implementeren Boltrics TMS bij je, zodat planning, rit en factuur één registratie zijn.

Plan een gesprek Bel +31 6 4029 9516

Local Boltrics Reseller voor de Baltische staten

Elke wijziging in één handeling verwerkt

Met eigen wagens is herplannen het werk: een lading die later klaarstaat, een chauffeur die uitvalt, een adres dat verandert.

Eén plaats waar de dag staat: orders, ritten, wagens en chauffeurs op één planbord, zodat een wijziging één handeling is en niet drie telefoontjes. Zolang de planning in een spreadsheet naast het systeem leeft, weet alleen de planner hoe de dag er echt uitziet.
De rit is de bron van de factuur: de afgeronde rit gaat rechtstreeks naar de factuur. Wordt die stap met de hand overgezet, dan verdwijnt elke week een wachturenpost, een extra stop of een tol die niemand meer kan terugvinden.
De wagen is zelf een kostenpost: onderhoud, keuringen, banden en brandstof horen bij dezelfde wagen als de ritten die hij rijdt. Anders is de kostprijs per rit een schatting, en een tarief dat op een schatting rust verliest het van een concurrent die het wél weet.

Verkeer op een knooppunt bij nacht. In Boltrics TMS staat elke rit met zijn tarief klaar voor de factuur.

Live in drie maanden
De week van livegang op je vloer
Wij zijn je eerste lijn
Boltrics Reseller voor de Baltische staten

Van rit tot factuur in één transportmanagementsysteem

Ritplanning op een planbord: transportorders komen binnen, worden aan een rit gehangen en aan een wagen en een chauffeur toegewezen. Laad- en losadressen, tijdvakken en volgorde staan op de rit, en een verplaatsing is slepen in plaats van opnieuw invoeren.
Tarieven per klant: afspraken per klant, per traject of per zone, met toeslagen voor wachturen, extra stops, tol en brandstof. Het tarief komt bij de order zodra hij binnenkomt, dus achteraf rekenen hoeft niet.
Boordcomputers en de chauffeur onderweg: de rit gaat naar de cabine en de terugmelding komt dezelfde weg terug: aangekomen, geladen, gelost. Een digitaal afleverbewijs met handtekening en foto is meteen bewijs bij de order, in plaats van een vel papier dat volgende week op kantoor arriveert.
Wagenparkbeheer en brandstofbeheer: onderhoudsbeurten, keuringen, banden, verzekering en tankbeurten per wagen, naast de ritten die diezelfde wagen heeft gereden. Zo zie je de kostprijs per kilometer elke dag.
CMR, i.VAZ en de documenten die mee moeten: de CMR-vrachtbrief rolt uit de rit. Voor binnenlands wegvervoer in Litouwen moet het vrachtdocument via i.VAZ zijn ingediend vóórdat de wagen rijdt; dat is een stap in de planning, geen formulier dat iemand er naderhand bij zoekt. Zo koppel je met Boltrics DataHub.

Bron: boltrics.com

Svare is sinds 2026 Boltrics Reseller voor de Baltische staten en brengt wegvervoerders met een eigen wagenpark in drie maanden live op Boltrics TMS.

Lees je in, op je eigen tempo.

Voorkant van de whitepaper Controlling Transportation van Boltrics

Houd grip op je transport, ook als alles verandert.

Volumes schommelen, regels voor uitstoot en tol veranderen sneller dan je vloot, en chauffeurs zijn schaars. Lees welke keuzes je nu maakt om in 2030 wendbaar te zijn.

Grip en groei: processen die je team zelf aanpast, en koppelingen die je leverbetrouwbaarheid bepalen.
CO2-rapportage, tol en milieuzones: wat ze vragen van je planning.
Elektrificatie: plannen met een gemengde vloot, laadtijden en voertuigprofielen.

Pagina 1 van 4 van de brochure Boltrics TMS

Pagina 2 van 4 van de brochure Boltrics TMS

Pagina 3 van 4 van de brochure Boltrics TMS

Pagina 4 van 4 van de brochure Boltrics TMS

Pagina 1 van 4

Grip op elke rit met Boltrics TMS.

From route. To result.

Gebouwd op Microsoft Dynamics 365 Business Central: betrouwbaar, veilig en schaalbaar.
Gemaakt met en voor logistieke dienstverleners.
Cloud-first: altijd up-to-date zonder gedoe, en elke vernieuwing komt bij alle klanten.

Van order tot factuur

Orderbeheer
Grafische routeplanning
Chauffeursapp
Boordcomputer
Track & Trace
Resource Dispatcher
Onregelmatigheden
Contracten en tarieven
Cross-docking
Wagenparkbeheer
Douane
Tijdregistratie
Duurzaamheidsbeheer
Emballageregistratie
APS-koppeling

Download de brochure Boltrics TMS (PDF, Engelstalig, 1,1 MB)

Wat klanten ons vooraf vragen

Bel +31 6 4029 9516

Hebben we hier een apart planbord naast nodig?

Nee. Ritplanning, de orders die erop komen en de facturatie die eruit volgt zitten in hetzelfde systeem als je grootboek. Een los planbord betekent overtypen, en overtypen is waar het verschil ontstaat tussen wat er gereden is en wat er gefactureerd wordt.

Werkt dit ook als we een deel van onze ritten uitbesteden?

Ja. Een rit die je bij een charter wegzet legt dezelfde weg af als een rit met een eigen wagen: dezelfde order, dezelfde documenten, dezelfde klantfactuur. Het verschil zit in de inkoopkant, en daarmee in de marge die je per rit ziet staan.

Hoe snel zijn we live?

Live in drie maanden, na een intake op locatie. De week van livegang staan wij naast je planners en je chauffeurs, op je eigen vestiging.

Wat kost het?

De modules hebben een prijslijst die we in het eerste gesprek open met je delen. De implementatie verschilt per bedrijf en volgt uit de intake.

Wij implementeren Boltrics TMS en blijven je eerste lijn

Loopt een planner vast, dan bel je ons Estse nummer en krijg je iemand die jouw inrichting kent, van 07:30 tot 18:00 Estse tijd. In de week van livegang staan we op locatie naast je planners en chauffeurs.

Zo verlopen je eerste 90 dagen

Eigen wagens, of eigen wagens én charters?

Vertel ons hoe je dag eruitziet. In één gesprek zie je wat Boltrics TMS daarvan standaard afdekt.